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小鹏P7车主维权要求高额赔偿?当事人透露:在主动联系...

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极简大咖

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发表于 2022-4-29 14:28 | 显示全部楼层 |阅读模式



小鹏前员工(昵称为“ChrisYz”)写了一篇《致何小鹏大师兄,夏衍师兄的一封信》的文章,在社交平台引起不小讨论。目前该车主已经将此文章删除,那么这件事的具体情况究竟是怎样的?

笔者找到了当事人了解了事件详细情况。据当事人透露,3月10日,陈先生驾车自北京前往黑龙江途中,车辆出现动力保护性受限,仪表提示动力电池及电动系统故障。小鹏汽车方面400远程指引陈先生应急处理后,建议安排拖车回店检测,以确定故障原因,排除后续用车风险,陈先生也表示会自行到店检测。其后,当事人多次联系陈先生,建议其立即前往就近门店进行检测和维修,并主动提供免费拖车服务和返京的机票费用,陈先生均未接受。 4月7日,陈先生车辆在充电过程结束后,出现无法启动情况。当事人第一时间提供免费拖车服务将车辆运抵客户指定门店。



据笔者了解到,目前,陈先生尚未同意就其车辆问题进行进一步检测,并先后提出免费更换全新P7鹏翼门版或同款新车以及高额现金赔付作为先决协商条件。协商过程中确实沟通过车辆回收的估值,但是小鹏方面并没有强迫陈先生置换并支付差价(14 万元),并将此作为最终解决方案。

小鹏售后人员也表示:对于陈先生车辆的问题,一定依法履行对车辆的质保责任,根据三包法和保修手册对车辆进行进一步检测,判定故障并通过修理、更换排除故障,确保陈先生的用车安全。 希望陈先生可以配合检测及车辆故障排除,并理性的提出个人诉求。

笔者相信随着信息时代的发展,不少车主对于事故的立场,都有自己独特的看法。但在事故发生后依然保持自己的执着,不去配合厂家的调查、维修工作,这种做法只会耽误事情处理进度。


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极简仙人

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发表于 2022-4-29 14:28 | 显示全部楼层
别人的脸是七分天注定,三分靠打扮;你的脸是一分天注定,九分靠滤镜。
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极简仙人

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发表于 2022-4-30 01:10 | 显示全部楼层
大哥你真的不适合写作,改行吧!       
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极简仙人

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发表于 2022-4-30 01:10 | 显示全部楼层
只有经历过大风大雨的人才知道,打伞并没有什么卵用。
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