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极简仙人

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发表于 2022-11-2 16:55 | 显示全部楼层 |阅读模式
剑指Robotaxi载客商业化运营目标,小鹏G9迎来自动驾驶关键路测

随着自动驾驶技术越来越成熟,Robotaxi载客商业化运营也成为智能汽车行业各大头部品牌聚焦的目标。近日,小鹏汽车正式宣布,新一代旗舰小鹏G9成功获得广州智能网联汽车道路测试牌照。值得一提的是,这是目前获得中国道路范围内自动驾驶路测资格的首款零改装在售量产车。尽管Robotaxi目前已经在国内多地开始进行测试运营,但大多都是使用量产车进行改装之后投入。随着小鹏汽车填补行业空白,后续G9将在广州城市测试道路进行路测,为小鹏汽车实现Robotaxi载客商业化运营打下坚实基础。



  一般公众印象中的Robotaxi车顶都会扣一顶“大帽子”,专门用于安装激光雷达等感知元件,这类后装版本车辆在与原有车辆硬件匹配流畅度上需要克服更多不确定性,而且极大提升了生产成本。小鹏G9以更低成本的量产车和自动驾驶软件获得自动驾驶路测资格,无论从技术和成本上都颠覆了传统的Robotaxi的模式。





未来,小鹏汽车还将充分利用体系能力,促进辅助驾驶与自动驾驶的双向互哺,实现数据和技术能力的互哺闭环:在自动驾驶领域,采用零改装的车辆,所有的感知、运算、控制等硬件完全通用,可以大幅降低综合成本。不仅量产车辆和Robotaxi可以共同加入训练体系,实现共同迭代,Robotaxi上应用的先进技术,也可以实现对量产车辆的辅助驾驶体验赋能。从 Robotaxi 领域的发展角度,零改装量产车辆取得路测牌照更是里程碑式的进步,结合小鹏汽车完善的制造、补能、服务网络,意味着综合成本的颠覆性突破,让 Robotaxi 的大规模量产推广成为可能。


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发表于 2022-11-2 16:55 | 显示全部楼层
我要做沙发,谁也别和我抢!       
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发表于 2022-11-18 21:38 | 显示全部楼层
小弟就过来灌水,赚个积分!       
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